La crise climatique qui nous attend sera infiniment pire que celle que nous traversons avec la Covid-19. Elle pourrait tout simplement rendre notre planète inhabitable.
Selon une étude Harris, nous sommes 9 Français sur 10 à penser qu’il est urgent d’agir face au changement climatique. Même le Haut Conseil pour le Climat, mis en place par Emmanuel Macron, estime que «les actions climatiques ne sont pas à la hauteur des enjeux ni de ses objectifs».
Pour la première fois de l'Histoire, un président français a accepté de faire confiance à 150 citoyens tirés au sort, représentatifs de toutes les réalités du pays. Ils ont travaillé pendant 9 mois pour proposer des solutions, acceptables par tous, afin de réduire nos émissions de gaz à effet de serre d'au moins 40% d'ici 2030.
Mais discrètement, le gouvernement est en train de détricoter et d'affaiblir bon nombre de leurs mesures avant de les soumettre au vote formel des députés ou des Français.
C'est pourquoi nous demandons aujourd'hui que le président de la République tienne sa parole et soumette, "sans filtre", les propositions de la Convention Citoyenne pour le Climat au référendum, au parlement ou à application réglementaire directe.
A la couleur de votre choix chacun y trouve son café, selon son goût et son humeur.
4 grammes de café à 0,40 EUR, ça nous fait pour 1000 grammes de café 100 EUR. Oui,100 EURO LE KILO, c'est le prix du luxe, on ne va pas chipoter, ce serait petit.
Il faut, bien sûr, s'en donner les moyens.
Je ne fais pas dans la dentelle avec mes habits de lumière en aluminium.
J'ai besoin de beaucoup d'énergie électrique fournie par de belles centrales nucléaires ou de très efficaces centrales thermiques.
POUR 1 TONNE D'ALUMINIUM, J'OFFRE 4 TONNES DE REJETS SOUS FORME D'ARSENIC, DE TITANE, DE CHROME, DE PLOMB, DE VANADIUM, DE MERCURE,
Bref, de magnifiques boues rouges qui par exemple, grâce à une SUPERBE CANALISATION TERRESTRE DE 55 KM, glissent depuis l'usine Altéo de Gardanne jusqu'à la grande bleue.
Et grâce à un AUTRE BEAU TUYAU DE 7,7 KM, je vais me balader, tenez-vous bien, jusqu'à 320 mètres de profondeur, tout au fond du canyon sous-marin de Cassidaigne dans le magnifique parc des calanques.
Tout ça, donne soif, je bois comme un trou de la bonne eau locale.
Maintenant, je vous invite à faire un petit tour dans la tasse
Avec mes 1 000 tonnes de café par semaine, je suis le roi du marché !
Je fais ce que je veux. Je prends toutes les origines de café au cours le plus bas du moment.
Je te MÉLANGE tout ça au mieux (au mieux financier, bien sûr).
De toute façon, je m'en sortirai toujours grâce aux ARÔMES AJOUTÉS.
Vous savez bien, cette petite note de noisette si subtile !
Pour la torréfaction, je suis le champion : 1000°C en 90 secondes quand les autres (traditionnels) font avec 200/220 ° en 20 minutes.
Et toc, bingo !
Le pompon, c'est LA MOUSSE QUI PERSISTE PLUSIEURS HEURES quand les autres ne tiennent que quelques minutes.
Là, la recette est secrète. Je vous en dis un peu, pas tout, juste un peu:
UN CHOUIA DE GRAISSE ANIMALE, DES ADDITIFS TOP SECRET, ET C'EST JOUÉ.
D'une manière générale, je me débrouille plutôt bien pour qu'on se souvienne de moi, car, malgré quelques tentatives poussives et gourmandes en énergie et en eau,
JE NE SUIS PRESQUE PAS RECYCLÉE.
Comme ça, vous pouvez me retrouver un peu partout sur la planète.
Ah, j'oubliais !... J'AI AUSSI LE RECORD DU PLUS GRAND TAUX DE FURANE.
Là, ne m'applaudissez pas car il arrive qu'on batte des records sans réelle volonté. Une recherche sur internet vous apprendra que le Furane est une substance organique (produit intermédiaire utilisé dans l'industrie chimique comme SOLVANT pour les résines lors de la production de laques et comme agglomérant dans la fonderie).
VOLATILE, LIPOPHILE ET CANCÉRIGÈNE POUR LE FOIE, LE FURANE DOUBLE DE QUANTITÉ LORSQUE LE CAFÉ INGÉRÉ PROVIENT DE CAPSULES PLUTÔT QUE D'UNE CAFETIÈRE CLASSIQUE, selon les scientifiques de l'université de Barcelone.
CAPSULES DE CAFÉ .............: UNE DOSE DE CANCER À CHAQUE FOIS !
C'est à prendre ou à laisser !
L'appel de 146 chercheurs, enseignants et médecins azuréens contre la pollution et pour le vélo à Nice
PAR La rédaction de Nice-Matin Mis à jour le 25/05/2019 à 15:41 Publié le 25/05/2019 à 15:41
À l'occasion de la marche pour le climat samedi à Nice, ces scientifiques de l'Université Côte d'Azur nous ont adressé un texte dans lequel ils disent leur inquiétude et tentent de proposer des solutions.
Dans le cadre de la marche pour le climat qui aura lieu ce samedi à 15h place Garibaldi et sera précédée par une vélo parade à 13h30 au départ de la même place, 146 chercheurs, enseignants-chercheurs et médecins de l'université Côte d'Azur publient une tribune, "Contre la pollution, pour le vélo à Nice".
Un texte qui alerte sur l'urgence à diminuer les gaz à effets de serre, nocifs pour la santé et facteurs de décès prématurés.
Le tout en vantant la pratique de masse du vélo au quotidien comme moyen efficace pour y parvenir.
Voici leur tribune, publiée ci-dessous en intégralité.
"À Mesdames et Messieurs les décideurs de la Métropole Nice Côte d'Azur (NCA),
S'il est vrai que la construction de plusieurs lignes de tramway devrait améliorer cette situation, il n'en reste pas moins que Nice et sa métropole souffrent d'un nombre encore beaucoup trop élevé de déplacements pendulaires en véhicules thermiques.
Concrètement, pour NCA, atteindre son objectif du Plan Climat Air Énergie Territorial (PCAET) de réduction de 140.000 tonnes de CO2 en 2026 implique une réduction de 80.000 véhicules: seul un déploiement massif de l'offre cyclable, en complément des transports en commun (20 000 véhicules pour la ligne 2 du tram), permettra à NCA d'atteindre un tel niveau de réduction.
En effet, dans le baromètre 2018 de la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB) les 2 plus grandes métropoles de la région PACA, Nice et Marseille, figurent aux deux derniers rangs des villes cyclables de plus de 200.000 habitants. Cette enquête montre que ce qui manque le plus à Nice, c'est la sécurité, la continuité et la fiabilité du réseau cyclable.
La part modale du vélo à Nice est actuellement de l'ordre de 1,5%. Or le Plan Vélo National ambitionne d'atteindre 9% à l'horizon 2024 et le SRADDET (Schéma Régional d’Aménagement, de Développement Durable et d’Égalité des Territoires) 12,5% de part modale vélo en 2030.
L'augmentation du réseau cyclable de la métropole se fait depuis 10 ans au rythme d'environ 6,5 km/an et atteint actuellement 160,5 km (dont seulement 59 km en site propre). Or, en dessous de 0,5 mètre linéaire de réseau sécurisé par habitant, l'augmentation de la part modale est faible alors qu'au-delà de 0,65 ml/hbt, elle augmente très rapidement: ce seuil correspondrait donc à un réseau cyclable sécurisé de 350 km à minima pour NCA.
Au rythme actuel, il faudrait donc plus de 29 ans pour que Nice atteigne ce seuil de 350 km. Si les villes de Strasbourg et Bordeaux ont atteint des parts modales vélo de 8% dès aujourd'hui, c'est au prix d’efforts importants dans l'amélioration du réseaux cyclables qui les ont placées dans le top 3 des villes cyclables françaises de plus de 200.000 habitants.
De plus, selon l'OMS, l'impact de la pollution de l’air, et en particulier des particules fines, sur la santé se traduit en France par 48 000 décès prématurés par an dont 36% des décès par cancer du poumon, 34% par AVC, 27% par infarctus. Une étude récente montre que ces chiffres pourraient être sous-estimés d'environ 50%.
Outre le fait que le vélo a une empreinte carbone environ 20 fois moindre que celle de la voiture, qu'il améliore le pouvoir d'achat, qu'il est peu coûteux en infrastructures et qu'il est totalement silencieux, les bénéfices de sa pratique en santé humaine ne sont plus à prouver.
Alors que le tourisme est mis en avant comme la principale richesse de Nice et de sa région, il est regrettable que les infrastructures cyclables niçoises ne soient pas à la hauteur des autres métropoles européennes. Que cela soit pour la santé, contre la pollution de l'air ou pour la qualité de la vie à Nice, qui peut douter de la nécessité de développer le vélo à Nice?
Ainsi, nous, chercheur·e·s, enseignant·e·s-chercheur·e·s et médecins niçois·es, alertons les dirigeants et gouvernants locaux sur la nécessité impérieuse d'améliorer très rapidement la cyclabilité de la Métropole NCA bien au-delà du plan vélo prévu par le PCAET de manière à ce que le vélo trouve enfin la place que les citoyens lui souhaitent, pour limiter la pollution et les émissions de GES, pour lutter contre le réchauffement climatique et enfin, pour améliorer leurs conditions de santé et leur cadre de vie.
Nous espérons tous que vous, maires, présidents de collectivités locales et territoriales, députés et sénateurs, saurez prêter une oreille attentive à notre cri d'alarme pour le bien-être de toute la population et du patrimoine dont vous avez la responsabilité et qui préfigurera la ville de demain: les générations futures vous en seront reconnaissantes!"
Printemps de l’urgence climatique – Samedi 16 Mars – Nice
Après nos 4 marches, et juste après la grève mondiale pour le climat lancée par les jeunes, on le collectif “citoyens pour le climat” vous propose une journée d’action pour le Printemps de l’urgence climatique! Jeunes, moins jeunes, très jeunes, nous vous attendons très nombreux pour une fois encore alerter, interpeller, nous mobiliser.
11h Une vélorution : On roule pour le Climat ! Avec le Paris-Nice qui arrivera dimanche, la ville sera en ébullition « cycliste », occasion propice pour dire que le vélo, c’est certes un sport ; mais c’est aussi un TRANSPORT !
13h : Pique-nique éco-friendly à Rauba Capeu. Nous vous invitons à faire en sorte que ce pique-nique soit le plus eco-responsable possible.
14h: “Gelato” Rauba Capeu
15h: “Gelato” Palais de Justice
Nous vous proposons de réaliser un cortège bariolé et coloré, c’est encore un peu carnaval, déguisements pour celles et ceux qui le souhaitent : défilé des poussettes pour la planète, défilé de la biodiversité terrestre et marine (qui ne veut pas mourir), défilé des déchets (qui nous envahissent), etc… Toutes les idées de déguisements, de pancartes à thème sont les bienvenues !
– Nous marcherons dans le vieux Nice et y ferons escale par des arrêts symboliques.
– Nous ferons le ménage de Printemps(nettoyons les banques et les institutions !)
– et des gelati (on s’immobilisera au coup de sifflet pour une minute) pour demander : « Combien de temps resterez-vous immobiles devant la catastrophe annoncée ? »
16h30: Concerts et village des alternatives, Place Garibaldi
Covoiturage-libre.fr est la seule plateforme de covoiturage sous la forme d'une association loi 1901 à but non lucratif. Avec 700 000 trajets effectués depuis 2011, elle est un acteur incontournable du covoiturage - le deuxième en France. Fidèle aux valeurs originelles du covoiturage, l'association a pris des engagements forts pour que la plateforme reste un bien commun.
Cinq engagements forts et clairs
Nous garantissons que
1/ la plateforme est un bien commun : nous ne serons jamais achetés;
2/ nous ne vivons que de dons : il n'y a pas de commission sur les trajets ;
3/ la gouvernance de la plateforme est fondée sur la communauté ;
4/ notre communauté contribue à la protection de l'environnement ;
5/ la plateforme contribue au lien social entre covoitureurs.
L'ADEME a développé depuis 2001, en partenariat étroit avec les collectivités locales, un réseau d'information et de conseil de proximité sur l'efficacité énergétique et les énergies renouvelables.
Le réseau "INFO ENERGIE" est constitué de 249 Espaces et compte 450 conseillères et conseillers au service du public.
Une charte signée entre l'ADEME et la structure d'accueil de l'Espace Info-Energie garantit la gratuité, la neutralité et l'indépendance des services proposés. Pour des études approfondies, les conseillers vous orienteront vers les organismes, bureaux d'études ou entreprises compétentes.
Dans chaque Espace Info-Energie, des spécialistes vous informent et vous conseillent sur toutes les questions relatives à l'efficacité énergétique et à la protection de l'environnement : quels sont les gestes simples à effectuer, quel type d'équipement choisir, quelles sont les aides accordées et les déductions fiscales.
Des brochures et des guides pratiques sont également mis à votre disposition.
Ce projet, initié en 2016 par des citoyens niçois, est inspiré des très nombreuses initiatives lancées dans le monde pour préserver tant la santé des citoyens que l'environnement et l'éthique à l'égard des animaux et de la solidarité nord-sud. Le projet Jeudi Vert a été initié en Région Sud (Provence-Alpes-Côte d'Azur)et a vocation à s'étendre ou rejoindre d'autres projets similaires en France ou à l'étranger.
Il s'agit de proposer une journée par semaine sans produits animaux (a minima sans viande) dans les collectivités qui souhaiteront contribuer à cette dynamique générale : établissements scolaires privés et publics (en lien avec les communes, les six conseils départementaux et le conseil régional), universités, hôpitaux et cliniques, EHPAD, entreprises et administrations... Les familles sont invitées à y participer, ainsi que les restaurateurs privés, pour lesquels le Jeudi Vert peut être une opportunité pour développer une carte moins ou non carnée le jeudi. De grandes institutions nationales sont également approchées.
Il n’est pas un projet révolutionnaire 100% végétarien ou végétalien, ni un projet moralisateur. Il est bien plutôt celui d'une prise de conscience salvatrice, au-delà de tout clivage politique, et d'un retour à un meilleur équilibre alimentaire, respectueux de la santé, de l’environnement et de l’animal : pour une transition par la modération, en douceur, avec tout le plaisir de la (re)découverte des saveurs végétales, et des goûts épicés ou fruités... Bref, un projet ... lanceur d'avenir pour reprendre un peu la main, et c'est important !
Cette démarche simple peut en outre avoir un impact pédagogique très important auprès des populations et des plus jeunes.
Est-il nécessaire d'indiquer qu'aucune recherche de profit ou qu'aucun conflit d'intérêt ne se cachent derrière ce projet éco-responsable.
Afin que Nice et ses environs devienne enfin accessible aux Vélos, nous demandons RESPECT ET SÉCURITÉ pour les cyclistes
Le vélo est le mode de déplacement le mieux adapté à la ville: rapide, propre, économique et silencieux, il participe à la décongestion du trafic et du stationnement. En plus, faire du vélo, c’est bon pour la santé, physique ET psychologique!
A travers le monde, beaucoup de municipalités l’ont déjà compris et cherchent à développer la pratique du vélo en tant que mode de déplacement
Malheureusement, être cycliste à Nice, relève du vrai parcours du combattant .
Beaucoup d’axes stratégiques sont dépourvus d’aménagements cyclables, et la plupart du temps nous devons contourner les voitures garées sur les pistes cyclables, les événements culturels ou les travaux sur les 2 seules grandes pistes protégées (Promenade et Coulée Verte) Sans oublier les klaxons, les comportements agressifs des automobilistes, des chauffeurs de bus et même de la police
Il est indéniable que la ville a fait des progrès : les Vélos Bleus, la piste cyclable sur la Promenade des Anglais
Mais ces avancées ne rentrent pas dans un schéma général directeur des transports et encore moins dans un plan vélo cohérent, favorisant le transport en vélo
Il ne sert à rien d’aligner des kilomètres pour le plaisir, nous devons pouvoir aussi nous déplacer de façon efficace et en sécurité
Rien n’a été prévu pour les vélos lors des travaux de rénovation de la gare de Nice-Ville :
-Pas de rampe pour accéder aux quais, pas de piste cyclable avenue Thiers, pas de «vélostation» comme initialement prévu et moins de place pour les vélos dans les nouvelles rames TER alors qu’un nombre croissant d’usagers combinent ces modes de transport
- Piétonisation à outrance (avenue J. Medecin) le long du tramway avec impossibilité pour les cyclistes de se déplacer sur cet axe Nord/Sud majeur
- Absence d’aménagements cyclables sur la nouvelle ligne de tramway
- Suppression des bandes cyclables sur Gambetta et doublage des voies pour les voitures, ce qui rend ce boulevard extrêmement dangereux pour les cyclistes
- On arrive même à des aberrations du type « interdiction de monter des vélos pliants dans les bus », « interdiction de circuler sur les voies de tram », etc..
Et cette liste n’est pas exhaustive !!
Constatant cela, parce que nous en faisons les frais tous les jours nous demandons :
• Que la municipalité niçoise se dote d’une véritable politique cyclable, étroitement liée et articulée avec le développement de l’offre du transport public, pistes cyclables PROTEGEES, parking adaptés aux vélos et placés aux endroits stratégiques, zones 30, verbalisation pour le stationnement sur les pistes cyclables, indemnité kilométrique vélo pour ceux qui vont travailler à vélo
• Qu'un code de la rue soit rédigé afin que piétons, cyclistes et automobilistes se partagent harmonieusement l’espace public afin ne plus avoir à mettre notre vie en danger à chaque trajet
• Que la Ville de Nice prévoie un Monsieur/Madame Vélo à l’écoute des citoyens et des associations
Bref, plus de respect et de visibilité à la pratique du vélo utilitaire en ville pour que Nice trouve sa place dans le palmarès de villes où il fait bon être cycliste. Cela doit se faire en concertation avec les citoyens et les associations des usagers de la route. Les cyclistes ne doivent plus avoir l’impression d’être transparents et surtout ils désirent être respectés !!!
« Faites un cadeau aux générations futures, abandonnez votre voiture ! »
Enfin, elle est là, on nous l'avais promis, elle arrive!! Niçois, niçoises, en vélo, en trotinette, en rollers, en poussettes, en tandem, en tricycle, voici venir la 1ère Vélo Parade à Nice Elle commence le dimanche matin à 10h devant l'Opéra, pour un petit pacours familial qui en longeant la piste cyclable de la Prom', nous amènera pour sur la Coulée Verte pour un repas partagé Il s'agit de montrer que les cyclistes à Nice existent, nous sommes nombreux et nous avons droit à plus de sécurité et de confort dans nos trajets Rassemblons-nous nombreux pour créer l'évènement, faisons de cette sortie une fête! Décorez vos vélos, mettez vos habits les plus rigolos, apportez de quoi faire du bruit et du spectaculaire! N'oubliez pas: pompes à vélo, gilets jaunes si vous en avez, anti-vols si on s'arrête, et de quoi manger.
